Zuverlässiger MPP Solar Laderegler von Votronic
Effektive Batterieladung für Reisemobil, Caravan, Boot und autarke Solaranlagen!
Die VOTRONIC - Solar-Regler werden zwischen Solarpanel und Batterie geschaltet, wobei sie deren Zusammenspiel und Anpassung optimieren. Sie arbeiten vollautomatisch und erreichen mit kürzerer Ladezeit und höherem Ladestrom eine bessere Ausnutzung der (teuren) Panelleistung
Besonderheiten im Überblick:
- MPPT Ladung (Maximum Power Point Tracking)
- Hauptladeausgang I: Automatisches Laden der Bord-Batterie
- Nebenladeausgang II: Nachladung sowie Ladeerhaltung der Starterbatterie
- Überladeschutz
- Gasungssteuerung
- Rückstromsperre
- Bordnetzfilter
- Integrierte Temperaturkompensation
- Für 12V Anwendungen
- Verpolungsschutz
- für alle Batterietypen geeignet
Die Votronic MPP Laderegler werden in Deutschland gefertigt und gehören zu den leistungsstärksten und zuverlässigsten Ladereglern auf dem Markt.
Die MPP Reihe von Votronic arbeitet mit dem Maximum-Power-Point-Tracking Prinzp. Bei der MPP-Technologie ermittelt der Regler immerzu automatisch mehrmals pro Sekunde die maximale Leistungsausbeute der Solar-Module. Er transformiert dann den Spannungsüberschuss des Solar-Moduls um auf einen höheren Ladestrom für die Batterie (verwirklicht durch Hochfrequenz-Schaltreglertechnologie mit hohem Wirkungsgrad). Dieser Ladestromzugewinn sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage.
Als zusätzliche Besonderheit bietet der Laderegler die Möglichkeit mit einem Nebenladeausgang die Fahrzeug-Starterbatterie konstant mitzuladen. Hinweis: Zum Laden einer Lithium-Ionen Batterie ist ein Temperatursensor notwendig.
Einfach erklärt erreichen Sie mit dem MPP-Regler einen 10% - 30% höheren Ladestrom gegenüber normalen Ladereglern und somit eine optimale Energieausbeute ihrer Solaranlage!
| Technische Daten |
MPP350 |
| max. Solareingang in Ampere |
21 A |
| max. Solareingang in Watt |
50-350 Wp |
| Batteriespannung |
12 V / 12,0-13,3 V |
| min. Batteriespannung |
1 V |
| max. Batteriespannung |
15 V |
| max Solarspannung |
50 V |
| Anzahl Ladeausgänge |
2 |
| Ladestrom Batt. I / II max. [A] |
25,5 / 1,0 A |
| Ladekennlinie |
IU1oU2 |
| Eigenverbrauch in Ampere |
0,0045 |
| Anschluss LCD Solarcomputer |
ja |
| Überladeschutz |
ja |
| Rückstromsperre (Nachtbetrieb) |
ja |
| Bordnetzfilter |
ja |
| Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung |
ja |
| Bordnetzfilter |
ja |
| Anschluss Temperatur-Sensor |
ja |
| Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln |
ja |
| Temperaturgesteuerter, drehzahlgeregelter Lüfter |
ja |
| Betriebstemperatur |
-40°C bis +45°C |
| Batterietyp |
GEL, AGM, Blei-Säure, LiFePO4 |
| Maße (LxBxH) |
77x131x40 mm |
| Gewicht |
285 g |
| Prüfzeichen |
CE, E-Prüfung (EMV/Kfz-Richtlinie) |
